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Tag: stcw

22 manovre, 4 giorni, 1 obiettivo; Continuare a garantire l’accesso sicuro nel porto di Genova Voltri. 🔎 Studio di fattibilità manovre navali al Porto di Genova-Voltri| Simulazioni IMAT Il Terminal PSA Genova-Pra ha commissionato uno studio per valutare l’impatto delle modifiche strutturali nel bacino portuale, tra cui la rimozione del sottoflutto e l’aggiornamento delle batimetriche. Le manovre simulate, svolte al centro IMAT di Castelvolturno con tecnologia NTP5000, hanno coinvolto piloti, rimorchiatori e operatori specializzati. In 4 giorni di test, 22 simulazioni con nave container, lunghezza fuori tutto 400 MT e larghezza fuori tutto 60 MT, hanno permesso di raccogliere dati preziosi per la sicurezza dell’accesso al porto di Genova-Voltri. 📍 Tutti gli stakeholder erano presenti per garantire l'affidabilità dei risultati, ora al vaglio dell’Autorità Marittima. 📌 Guarda il video per scoprire i dettagli tecnici e operativi dello studio!
Genova Port Assessment
ACastel Volturno il Centro di addestramento per il personale navigante vanta tecnologie all'avanguardia e attiva giovani da tutto il mondo. Una risposta alla carenza di personale nei settori della Marina. Nel servizio di Rai NEWS l'intervista a Rosario Trapanese, direttore Sviluppo tecnico dell'Imat.
Cosi a Castel Volturno si forma il personale navigante del futuro
IMAT Dual Fuel simulator Engine Room
IMAT Training Center coming soon simulator
L’attività portuale attraversa anch’essa l’epoca delle grandi trasformazioni. Cambiano i modelli operativi. Le infrastrutture fisiche (e immateriali) devono adeguarsi. Lo stesso assetto storico degli scali marittimi ne esce radicalmente trasformato.
IMAT Port Assessment
IMAT Challenger - Neptune Technologies
Nella “nuova normalità” del mondo #postcovid anche i centri di formazione giocheranno un ruolo importante nel delineare le nuove linee di azione. Veri e propri poli di innovazione territoriale contribuiranno a definire la scala dei cambiamenti, fornendo, tra gli altri, strumenti per colmare il gap tra domanda e offerta che caratterizza il mercato del lavoro del nostro paese. Anche IMAT sarà protagonista di questo processo. Ne ha parlato il Cap. Rosario Trapanese intervenendo all’ultima edizione di Blue Economy Summit. #seafarers #maritime #weareimat #dynamicpositioning #polarcode #LNG #blueeconomysummit2021
IMAT x Blue Economy Summit 2021
Documentario, "Disaster at sea" su Norman Atlantic e le contromisure adottate per affrontare gli incendi a bordo tempestivamente.
IMAT x Discovery Channel
Incontro con il Comandante Arma
Il mondo IMAT spiegato nel corso del webinar “La sicurezza marittima: in navigazione, in approccio al porto ed in manovra”. Intervenendo all’appuntamento web organizzato dal Propeller Club Port of Palermo e Catania l’Amministratore unico dell’Academy, Fabrizio Monticelli, ha presentato le strutture del centro, in particolare, il Simulation Complex (uno dei più grandi del mondo, dotato di 12 differenti simulatori e 234 workstation), la piattaforma galleggiante MAMS e MABEV, la Firefighting Area (unica area antincendio in Europa classificata green flag, distribuita su tre livelli). Al centro del discorso l’esigenza della “formazione continua” per i marittimi e lo sviluppo di un sistema di certificazione delle competenze per gli ambiti complessi come quelli portuali (Community Manager System).
Port Assessment
Verso Ponte Europa!
Reportage su IMAT di TGR
Un simulatore per imparare a navigare
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9 Sep 2022
IMAT
@IMAT2006_it

Il Capt. Modestino Manfredi, coordinatore per la #didattico di IMAT. Negli ultimi tempi è sempre più assorbito dalle attività di “#port #assessment”, il cui punto di partenza è la valutazione dei rischi nelle attività di manovra delle navi in porto.
bit.ly/3L4heIU pic.twitter.com/j2mJrVdrbx

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Il Capitano Rosario Trapanese, Director New Development and Strategy di IMAT, è intervenuto come relatore alla VII edizione del Convegno sul lavoro marittimo “Vivere di Mare” svoltosi a Procida. Nel corso dell’evento importanti rappresentanti del mondo della “blue economy” si sono confrontati sullo stato dell’arte e sul futuro delle professioni legate alla navigazione.Il fondatore del nostro Centro ha rimarcato la differenza tra l’ambito educational e quello del training, sottolineando le sinergie positive che possono scaturire da una più stretta collaborazione tra gli ITS e realtà, come IMAT, votate all’innovazione tecnologica. «Oggi addestriamo circa 50mila marittimi l’anno. Grazie ai nostri investimenti abbiamo rivoluzionato il modo di formare la gente di mare, mettendo a disposizione impianti a grandezza reale con comandi, apparecchiature e sistemi tecnologici che caratterizzeranno le unità navali di prossima generazione».Il Capitano Trapanese ha proseguito il suo intervento plaudendo agli armatori italiani che stanno investendo direttamente in formazione, puntando non solo allo sviluppo delle competenze ma anche alla fidelizzazione dei propri equipaggi. Inoltre, ha evidenziato la necessità di guardare allo sviluppo delle professionalità di tutte le figure operative di bordo. «Per sostenere l’armamento italiano IMAT continuerà a seguire la strada del rinnovamento continuo per venire incontro alle esigenze dell’industria marittima. L’orizzonte con cui ci confrontiamo è quello delle realtà più avanzate a livello internazionale. L’obiettivo è far emergere l’eccellenza italiana». ... See MoreSee Less

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