{"id":810,"date":"2021-03-02T13:31:52","date_gmt":"2021-03-02T13:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/?p=810"},"modified":"2025-10-23T21:48:47","modified_gmt":"2025-10-23T21:48:47","slug":"cybersecurity-nuova-frontiera-della-formazione-marittima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/cybersecurity-nuova-frontiera-della-formazione-marittima\/","title":{"rendered":"Cybersecurity, nuova frontiera della formazione marittima"},"content":{"rendered":"<div class=\"formattazione-uniforme\">\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019ambito della s<strong>afety &amp; security<\/strong> marittima il tema della sicurezza informatica (<strong>cyber security<\/strong>) riveste un ruolo sempre pi\u00f9 importante. L\u2019evoluzione tecnologica delle navi, l\u2019uso di processi informatici e di strumenti digitali comportano un aumento dei rischi testimoniato dai sempre pi\u00f9 frequenti incidenti e attacchi che hanno riguardato negli ultimi anni l\u2019intero comparto dello shipping.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il continuo sviluppo a bordo delle navi di applicazioni <strong>IT<\/strong> (Information Technology) e <strong>OT<\/strong> (Operational Technology) connesse alla rete comporta la possibilit\u00e0 di accessi non autorizzati o attacchi dannosi ai sistemi di bordo. Con conseguenze sulla sicurezza, l\u2019ambiente, il business della compagnia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il rischio pu\u00f2 generarsi, involontariamente, anche dai comportamenti del personale di bordo. L\u2019esempio pi\u00f9 tipico \u00e8 quello di malware introdotti tramite supporti rimovibili<\/strong> (pennette USB, ad esempio).\u00a0\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 a partire da questi presupposti che \u00e8 stata prodotta a partire dal 2017 anche una normativa specifica. La pi\u00f9 importante delle quali \u00e8 rappresentata dalla <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/OurWork\/Security\/Pages\/Cyber-security.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IMO Resolution MSC.428(98) r<\/a>esa obbligatoria a partire dal 1 gennaio di quest\u2019anno.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una adeguata conoscenza delle dinamiche specifiche che riguardano la cyber security \u00e8 diventata quindi una condizione indispensabile per la propria qualificazione professionale. Uno strumento essenziale per la \u201ccassetta degli attrezzi\u201d del marittimo in carriera, da acquisire attraverso percorsi specifici di approfondimento e formazione.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 in quest\u2019ottica che rientra la messa a punto e l\u2019avvio dei primi corsi di IMAT dedicati al tema, secondo un processo opportunamente modulato per i vari ruoli e livelli professionali.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lo scopo dell\u2019offerta proposta dal Centro \u00e8 stata quella di individuare moduli di training specifici per lo shipping. Trasmettere le conoscenze, in termini di gestione dei rischi, connesse al contesto info-tecnologico relativo alla \u201cvision\u201d e alla \u201cpolicy\u201d di riferimento della rispettiva Compagnia\/Societ\u00e0 di appartenenza.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-812\" src=\"https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cybersecurity1.jpeg\" alt=\"\" width=\"507\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cybersecurity1.jpeg 960w, https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cybersecurity1-300x180.jpeg 300w, https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cybersecurity1-768x460.jpeg 768w, https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cybersecurity1-627x376.jpeg 627w, https:\/\/www.imat2006.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/cybersecurity1-440x264.jpeg 440w\" sizes=\"(max-width: 507px) 100vw, 507px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenuto conto delle esigenze richieste, il primo corso in cybersecurity si sviluppa su 2 moduli, distinti e differenziati per grado di conoscenze e competenze da acquisire da parte dei frequentatori.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In particolare:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;<strong> un corso per il livello \u201cmanageriale\u201d;<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; <strong>un corso per il livello \u201coperativo\u201d<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il primo si rivolge, principalmente, alle figure manageriali e di \u201cgovernance\u201d di bordo che sovraintendono ed operano sui sistemi informatici: Ufficiali di coperta e macchina, quali il Comandante, il Direttore di macchina, il 1\u00b0 Ufficiale, oltre ad altri Ufficiali di coperta\/macchina. Il corso pu\u00f2, inoltre, essere rivolto anche ad altre specifiche figure professionali manageriali di bordo o della Compagnia\/Societ\u00e0 quali CSO, SSO, DPO (Data Protection Officer), ovvero altri ruoli\/figure che ricoprono incarichi di responsabilit\u00e0, opportunamente individuati dal committente cui sono richieste specifiche conoscenze in materia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il secondo, cosiddetto \u201coperativo\u201d, \u00e8 invece un percorso formativo basico indirizzato a tutto il personale marittimo del livello operativo (Ufficiali), che impiegano sistemi e impianti informatici di bordo connessi alle reti digitali sia interne che esterne alla nave.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Requisiti per il corso del livello \u201cmanageriale\u201d: Ufficiali del livello direttivo, di coperta e macchina, che abbiano svolto corsi di formazione professionale tra cui anche il Corso \u201cLeadership\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Requisiti per il corso del livello \u201coperativo\u201d: Iscrizione alle matricole Gente di Mare di prima e seconda categoria, e appartenere al personale del livello operativo destinato a prestare servizio a bordo di navi mercantili.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infine, per le restanti figure di bordo, IMAT prevede un corso di Cybersecurity awarness di 2 ore.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell\u2019ambito della safety &amp; security marittima il tema della sicurezza informatica (cyber security) riveste un ruolo sempre pi\u00f9 importante. 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