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IMAT Scuola Nautica
Port of Naples
Challenger Bridge Simulator
Port of Naples
Horizon Bridge Simulator
Port of Genova
Challenger Bridge Simulator
TUG Simulator
22 manovre, 4 giorni, 1 obiettivo; Continuare a garantire l’accesso sicuro nel porto di Genova Voltri. 🔎 Studio di fattibilità manovre navali al Porto di Genova-Voltri| Simulazioni IMAT Il Terminal PSA Genova-Pra ha commissionato uno studio per valutare l’impatto delle modifiche strutturali nel bacino portuale, tra cui la rimozione del sottoflutto e l’aggiornamento delle batimetriche. Le manovre simulate, svolte al centro IMAT di Castelvolturno con tecnologia NTP5000, hanno coinvolto piloti, rimorchiatori e operatori specializzati. In 4 giorni di test, 22 simulazioni con nave container, lunghezza fuori tutto 400 MT e larghezza fuori tutto 60 MT, hanno permesso di raccogliere dati preziosi per la sicurezza dell’accesso al porto di Genova-Voltri. 📍 Tutti gli stakeholder erano presenti per garantire l'affidabilità dei risultati, ora al vaglio dell’Autorità Marittima. 📌 Guarda il video per scoprire i dettagli tecnici e operativi dello studio!
Genova Port Assessment
ACastel Volturno il Centro di addestramento per il personale navigante vanta tecnologie all'avanguardia e attiva giovani da tutto il mondo. Una risposta alla carenza di personale nei settori della Marina. Nel servizio di Rai NEWS l'intervista a Rosario Trapanese, direttore Sviluppo tecnico dell'Imat.
Cosi a Castel Volturno si forma il personale navigante del futuro
Explorer Simulator
IMAT Dual Fuel simulator Engine Room
IMAT Training Center coming soon simulator
L’attività portuale attraversa anch’essa l’epoca delle grandi trasformazioni. Cambiano i modelli operativi. Le infrastrutture fisiche (e immateriali) devono adeguarsi. Lo stesso assetto storico degli scali marittimi ne esce radicalmente trasformato.
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IMAT è il centro marittimo più avanzato d’Europa,hub globale per la formazione marittima.Unisce innovazione e sostenibilità con il simulatore Horizon, più grande al mondo.Offre corsi nautici per patenti e titoli professionali come Ufficiale del diporto.

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LNG bunkering operations involve frontline personnel on shore too — and that's exactly where proper training makes the difference.That's why we've developed tailored training courses for the Fire Watch, partnering with leading Italian companies S.A.M.E.T. and Nettunia.A program built on three core pillars:•Bunkering safety best practices•International regulations and compliance•Hands-on, practical operational knowledgeBecause a safe LNG operation starts with shared expertise,both onboar#maritimeo#MaritimeTraininga#safetyr#firewatchfety #firewatch ... See MoreSee Less

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IMAT – Italian Maritime Academy Technologies è stata insignita del "Premio Assarmatori", riconoscimento assegnato annualmente dall'associazione a personalità o realtà che si sono particolarmente distinte nelle attività dello shipping...Articolo completo 👇🏻www.imat2006.it/blog/itanews/imat-premiata-da-assarmatori/#maritime #blueconomy #assarmatori ... See MoreSee Less

IMAT premiata da ASSARMATORI | IMAT Blog

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IMAT premiata da ASSARMATORI Giu 19, 2026 IMAT – Italian Maritime Academy Technologies è stata insignita del “Premio Assarmatori”, riconoscimento assegnato annualmente dall’associazione a per...
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imat_trainingcenter

Global leader in #maritimetraining for 20+ years
•We train crews for the world’s top navigation companies
📍Italy #maritimeindustry
Another day on our Challenger simulator Another day on our Challenger simulator
Nature honored the protection It was shown #sea # Nature honored the protection It was shown #sea #sealovers💙 #savethesea #nature
We joined forces with the @tartarugadomizia  assoc We joined forces with the @tartarugadomizia  association and the Maritime Authority during the anti-poaching Action Day, which cleared 800 illegal traps from our waters. We were deeply moved by being part of the release of hundreds of cuttlefish, an equal number of octopuses, and plenty of other marine life. It was a silent victory, achieved by people who believe in the same thing: this sea deserves to breathe again. #savethesea #environmentalprotection #seaturtle #sealife
On a ship, no part is too small. Every gear drives On a ship, no part is too small. Every gear drives the others, every gesture takes us toward our destination.  Alone, you float. Together, you sail #seafarers #seafarerslife💯⚓️🚢 #onshore #maritime
Training for real-world challenges #maritimetrain Training for real-world challenges #maritimetraining #seafarers #seafarerslife💯⚓️🚢
The maritime sector accounts for approximately 80% The maritime sector accounts for approximately 80% of global trade, yet the female presence remains significantly low despite the increasing demand for talent within the world merchant fleet. At IMAT, we have chosen to respond with concrete action: our training team has been strengthened by six high-profile female professionals. Research is clear: diverse teams are more innovative, excel in risk assessment, and are more effective at problem-solving. We do not hire women to satisfy a statistic, but for the unique value they bring to our company and to the future of shipping. #womenatwork #shippingindustry #maritime
Qualche giorno fa è successa una cosa che non ci a Qualche giorno fa è successa una cosa che non ci aspettavamo. Il Rettore dell' Università degli studi Di Napoli Federico II (@uninait ) il prof. Matteo Lorito è entrato nella nostra sede IMAT per visitare i simulatori e i nostri impianti, ma quella che doveva essere una visita è diventata una conversazione sul futuro della nuova generazione di ingegneri. Con il Capitano Trapanese, founder del centro, si è parlato di un problema che in tanti conoscono ma in pochi affrontano: La distanza fra aule universitarie e lavoro è ancora troppo grande. Da qui la decisione di dare un segnale concreto alla domanda crescente di competenze specialistiche legate alla trasformazione energetica dello shipping e allo sviluppo della blue economy. Stiamo lavorando per dare il via in autunno, ad un progetto pilota che coinvolgerà un gruppo di studenti di ingegneria che inizierà a studiare su impianti reali, presso la nostra nuova sede. L’obiettivo non è replicare uno schema formativo tradizionale, ma costruire progressivamente un ambiente integrato in cui si possa lavorare direttamente su reali strumenti di navigazione, sistemi energetici di bordo, tecnologie di propulsione e piattaforme ibride, trasformando la formazione universitaria in esperienza operativa applicata. Una stretta di mano tra chi forma gli ingegneri e chi li mette al lavoro. Un sentito grazie a tutti gli attori di questo nuovo progetto e alla dottoressa @enrica_mal per il suo fondamentale contributo ed al Dipartimento di @ingegneria.industriale.unina rappresentato dal Direttore Nicola Bianco. #ingegneriaindustriale #blueconomy #unina #universitàfedericoii #formazione
Two IMAT instructors. An international certificati Two IMAT instructors. An international certification. A new chapter. Francesco Frascogna and Loris Musella are officially Qualified Navtor Trainers  @navtoras is the global benchmark for e-Navigation — their technology is on board over 18,000 vessels. Now that expertise enters IMAT's classrooms. Digital charts. Passage planning. Vessel performance. The future of navigation training starts here #maritimetraining #enavigation #maritimetechnology
Theory or practice? The answer is: integration. Theory or practice? The answer is: integration. It was a pleasure to welcome Professor Enrica Malfi at the IMAT Training Center. Professor Malfi is a mechanical engineer and lecturer in Marine Propulsion Plants and Hybrid Propulsion Systems at the @uninait @ingegneria.industriale.unina Together with Vincenzo Magliulo, IMAT’s Engine Training Manager, we explored a strategic theme for the industry: the role of experiential learning in the training of deck officers and marine engineers. In the context of the energy transition and the evolution of propulsion systems, training can no longer be limited to a theoretical approach. It is essential to integrate academic knowledge with hands-on activities on actual machinery, developing operational competencies, analytical skills, and problem-solving capabilities in conditions that replicate those found onboard. ⚓Our goal is clear: To bridge the gap between the classroom and operational reality, transforming knowledge into applied competence. Bringing university students into direct contact with systems and technologies means converting doubt into technical awareness and theory into decision-making ability. In your professional career, how much does direct experience count compared to theoretical training? #maritimengineering #marinengineer #maritimetraining #engineering #engineerlife ​
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